Kereső

Termékeink

Híreink

Magyarország első számú letöltő forgalmazója vagyunk!

2019-02-26 14:48

Évente több száz letöltő megy át webáruházunkon. Univerzális letöltőnk bármilyen tachográffal kompatibilis.
Alkalmas a legújabb generációs (GEN2/V2) okos tachográfok letöltésére is.
Vedd meg te is a szükséges letöltő eszközödet Magyarország első számú tachográf letöltő eszköz forgalmazójától!
Add le a rendelésed MÉG MA!

Nem találod, amit keresel? Írj nekünk egyszerűen, online kapcsolat oldalunkról.

2019-02-26 14:48

Tovább

Hírarchívum

Vásárlói fiók

Facebook

Megosztás

NyitólapAETR konferencia DVD-k2019-es AETR és munkaügyi konferencia - teljes DVD

Megosztás másokkal:

2019-es AETR és munkaügyi konferencia - teljes DVD

Nyomtatás

Összehasonlítóba vele

Cikkszám: DVD02

Kiszerelés: db

Készlet:137 db raktáron

Kuzma Ferenc előadása: az Utazó munkavállalók munkaideje. Dankó László, korábbi KF-ellenőr: „Ami a paragrafus mögött van”. Dr. Göndös Gábor és Dr. Tokár Ádám fuvarozási szakértői munkajogászok, ügyvédek előadása: „Egy 1000 eurós kávé napindítónak jöhet?” Kuzma Ferenc második előadása: AETR alapok és hallgatói kérdések.

7 990 Ft
Nettó: 7 990 Ft +áfa

Kedvencekhez

Rövid ismertető: A 2019 január 12-én megtartott munkaügyi és AETR konferencia teljes előadása, 2 db DVD-n.

Termékismertető

Kuzma Ferenc előadása: a 28 nap problémája.

Kuzma Ferenc AETR előadása a konferencián kiemelten inkább arról szólt, milyen gyakorlati problémákkal szembesülhetnek a fuvarozók, szállítók a mindennapi
munkájuk során. Ezért sok, előre feltett kérdést és a helyszínen is feltett kérdések tucatjait válaszolta meg a konferencián.

Nézz meg egy rövid részletet az előadásból!

Az előadásrészletben épp azt próbáljuk elmagyarázni, hogy milyen reális, komoly
veszélye lehet a 28 nap nem megfelelő igazolásának. NAGYON sokban fájhat az, ha
ezt nem tudod.

Munkaügyi alapok, szabályok, példák, gyakorlati megvalósítások: az 1988-as évi I. Tv. Utazó munkavállalók munkaideje. A teljes 1-es DVD anyaga (leírást lásd az 1-es DVD-nél).

AETR alapok: vezetési idők, napi/heti pihenőidők, szünetek (mikor kell, mikor nem), egy nap mennyit vezethetsz, többfős személyzet, kompszabály, a 28 nap teljes elszámolása (40.320 perc) kinek a feladata, alkalmi munkavállalók, stb.

AETR mélyebben: egyéb, kevésbé ismert szabályok, nem gyakori esetek, tanulmányok – amikkel TALÁLKOZHATSZ a közúton és a telephelyen is.

Buszosokra (nemzetközi, belföldi és egyéb járatok) vonatkozó szabályok: a 12 napos szabály, mentesség(?), éjszakai vezetések, 3 fős személyzet esete, stb.

Árufuvarozó és saját számlás szállítókra vonatkozó szabályok: belföldi és nemzetközi járatok, "nem kereskedelmi áruszállítók”, tachográf használati szabályok, lehetséges mentességek.

Tachográf alapok: korongos és kártyás menetírók, kártya visszaírások, a 28 nap VEGYES igazolása, keveredések, adatütközések, OUT üzemmód, kártya nélküli vezetések esete, stb. Sok hasznos ismeret a témakörben.

Kérdések, válaszok, menet közbeni problémák felvetése és megbeszélése: bevett szokás, hogy a konferencián sok egyénileg tapasztalt olyan problémát és nehézséget is átbeszélünk, amikre máshol NEM kapnál választ. Te is kérdezhetsz, és hallhatod mások kérdéseit is, és az azokra adott válaszokat.

Dankó László: „Ami a paragrafus mögött van”: különleges előadás CSAK a konferencián!

Saját tapasztalatok a vezetési idők, napi pihenőidők és a kompra szállás szabályaival kapcsolatban.
A gyakorlatban előforduló EXTRÉM esetek boncolgatása.
Egyéb, gyakorlati tanácsok, a közönség által feltett kérdések megválaszolása.
„Hazánk AETR egyezményhez való csatlakozásától – 2001. év – a Nemzeti Közlekedési Hatóság jogelődjénél, a Közlekedési Felügyelet (Heves megye) alkalmazásában végeztem a szociális jogszabályok betartásának ellenőrzését, illetve az ellenőrzések koordinálását úgy közúti, mint telephelyi ellenőrzések tekintetében. Jogsértés esetén feladatom volt annak súlyának elbírálása és a hozzá tartozó szankció kiszabása.” – Dankó László

Dr. Göndös Gábor és Dr. Tokár Ádám ügyvédek, munkajogászok előadásai: tengelymérlegen a munkajog.

„Riadó! Ez kabotázs!” – avagy, amit időszerűen a külföldi fuvarozási „szigetüzemről” tudni kell.
„Jó reggelt! Egy ezereurós kávé napindítónak jöhet?” – a gépjármű vezetőfülkéjében eltöltött pihenőidő anomáliái.
„Ne is lássam, maga kis hamis!” – egy rendőri intézkedéssel indult vezetési idős jogvita margójára.
„Megyünk valahova?” – a Mobilitási Csomag tündöklése és…
„Az a minimum!” – a nyugat-európai sofőrbérezési előírások leszűrhető tapasztalatai.